Cartridge S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

Whoed soarch hat in turbocharger nedich?
Oalje lubrication is it wêzen-alles en ein-alles fan in turbocharger.Nei it starten fan de motor duorret it sa'n 30 sekonden foar't de oalje evenredich ferdield wurdt en de kompressor optimaal smard wurdt, dus moatte jo yn dizze tiid hege snelheidsberiken foarkomme.De situaasje is fergelykber by it útskeakeljen fan de motor: As jo ​​op hege snelheid ride, moatte jo de motor sa'n 20 sekonden op lege snelheid rinne litte, om't de turbo wurket.Adekwate lubrication wurdt allinnich garandearre as de motor rint.Dêrby moat opmurken wurde dat allinnich de oalje oantsjutte troch de fabrikant moat brûkt wurde.

Hokker defekten kinne foarkomme mei de turbocharger?
De measte turbocharger defekten binne it gefolch fan ûnfoldwaande lubrication.Der is in risiko dat de kompressor of turbine tsjil sil wrijven tsjin it húsfesting en dus ek ynfloed op de motor.Fierdere gefaren ûntsteane út fersmoarge oalje of frjemde lichems fan in defekt luchtfilter.Dit kin beskeadigje de turbine en compressor tsjillen en úteinlik beskeadigje de turbocharger lagers.Yn it algemien is it it bêste om by ûngewoane lûden, oaljelekken of trillingen yn 'e turbocharger de motor daliks út te skeakeljen, om't oars it risiko op motorskea is.