Turbocharge hoecht net skjinmakke wurde, en it is net foarsichtich

As de easken foar útstjit fan auto's wurde hieltyd stranger, auto's binne polarisearre wurden, en guon fan har ûntwikkelje yn 'e rjochting fan nije enerzjy, en elektryske en hybride auto's binne ûntstien;It oare diel ûntwikkelet nei lytse ferpleatsing, mar lytse ferpleatsing betsjut min krêft, dus ynstallearje in turbocharger op 'e motor om lytse ferpleatsing en grutte krêft te berikken.

32

No binne de measte brânstofauto's ynstalleare mei turbochargers, in netizen en myn priveeberjocht, sei dat de nije auto krekt is kocht foar minder dan 2 jier, gean nei de 4S winkelûnderhâld, 4S winkel fereasket in skjinmeitsjen fan turboferheging te dwaan, it personiel sei dat nei in perioade fan gebrûk fan turbocharge, der sil in soad smoargens op 'e turbine, likegoed as koalstof ôfsettings, dy't sil beynfloedzje de normale wurking fan' e turbocharger, dêrmei ferminderjen fan motor macht, en sels koarter de tsjinst libben fan de turbocharger turbocharger, dus it is nedich om de turbocharger regelmjittich skjin te meitsjen, Nei it skjinmeitsjen kin it de effisjinsje fan 'e turbocharger ferbetterje, dêrmei de motorkrêft ferheegje, en kin ek de libbensdoer fan 'e motor en de turbocharger effektyf ferlingje.Dus moat der turbo skjinmakke wurde, of ûnder hokker omstannichheden kin it dien wurde?

Om dit probleem te ferdúdlikjen, sjogge wy earst nei it wurkprinsipe fan turboferheging, yn feite is it prinsipe fan turbineferheging heul ienfâldich, dat is it gebrûk fan 'e útlaatgas generearre troch motorferbrâning, troch de struktuer dy't bestiet út twa koaksiale turbines , dêrmei it fergrutsjen fan it gas ynfieren fan de ferbaarning keamer fan de motor, dêrmei it ferbetterjen fan ferbaarning effisjinsje.De krêft fan motoren fan deselde ferpleatsing, turbocharged motors en sels-priming motoren kin sein wurde fier útinoar.

De turbocharger wurket op in hiel hege snelheid, op hege snelheid is yn prinsipe ûnmooglik te bewarjen tefolle ûnreinheden, krekt as ús fan, der is yn prinsipe gjin stof op it by gebrûk yn 'e simmer, as set yn' e opslach keamer yn 'e winter, it stof boppe nimt signifikant ta, de reden wêrom't de waaier yn 'e turbocharger wat puistjes hat, om't it loftfilterelemint filtert, is de lucht net heul skjin, wêrtroch't de turbocharger de waaier rekket feroarsake, ynstee fan' e turbocharger skjin te meitsjen, is it better om in turbocharger te ferfangen. better lucht filter.

Boppedat, de turbo ferheging fan it wurk temperatuer is hiel heech algemien kin berikke 800-1000 graden, sadat de auto útrist mei turbo ferheging nachts te sjen de turbocharger binne read, de temperatuer is hiel heech, en cooling foar in skoft en in heal kin net kuolle nei normale temperatuer, as op dit stuit mei floeistof te skjin de turbocharger, dan termyske útwreiding en krimp, mar hiel maklik te beskeadigjen de turbocharger.

33

Dêrom, it skjinmeitsjen fan de turbocharger is hiel net nedich, sa lang as wy meastal ride normaal, ûnderhâlden op tiid, en ferfange de lucht filter op 'e tiid, de turbocharger is net sa maklik te beskeadigjen.Turbocharged auto's binne it bêste om folslein syntetyske oalje te brûken, om't folslein syntetyske oalje in bettere hege temperatuerresistinsje hat en de turbocharger better kin beskermje, neist, nei lange-ôfstân riden mei hege snelheid, as it auto it elektroanyske fanwurk net kin fertrage, dan is it is it bêste om in minút of twa te idle yn plak, sadat de turbo ôfkuollet, en dan draait út en stopt.

Uteinlik wol ik 4S-winkels en auto-reparaasjewinkels advisearje om ús klanten net te ferrifeljen om wat ûnnedich ûnderhâld te dwaan foar wat foardiel, en guon sels driigje klanten dat as se dizze items net dogge, se it auto serieus kinne beskeadigje.As konsuminten moatte wy ús eagen iepen hâlde, net wat ûnnedige ûnderhâldsartikelen dwaan, it ûnderhâldshânlieding fan ús auto's lêze, en ûnderhâlde neffens it ûnderhâldshânlieding, d'r is gjin probleem.Normaal moatte wy mear leare oer it brûken fan auto's, wat ús net allinich jild sil besparje, mar ek ús auto's beskermje.Want der is in spreuk yn de yndustry dat "de auto is net stikken, mar reparearre".As ús auto gjin symptomen hat, is it it bêste om wat skjinmeitsjen fan items net te dwaan lykas gasreiniging, skjinmeitsjen fan motorferbaarningskammer, turbo-reiniging, ensfh.


Post tiid: 28-12-22