Turbocharger GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
Turbocharger GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai Mighty
• garandearre eksakte fit foar maklike ynstallaasje
• 100% BRAND NEW Ferfanging Turbo, Premium ISO / TS 16949 Kwaliteit - Teste om te foldwaan of te oersjen OEM-spesifikaasjes
• Yngenieur foar hege effisjinsje, Superior Durability, Low Defect
• Sample Order: 1-3 dagen nei ûntfangst fan betelling.
• Stock Order: 3-7 dagen nei ûntfangst fan betelling.
• OEM Order: 15-30 dagen nei ûntfangst fan Down Payment.
Pakket ynbegrepen:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Sertifikaat
Part Number | 703389-5002S |
Foarige ferzje | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
OE nûmer | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
Jier | 2000- |
Beskriuwing | Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 |
Turbo Model | GT2052S, GT2052LS |
CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
Motor | D4AL |
Engine Fabrikant | Hyundai |
Ferpleatsing | 3.3L, 2900 ccm, 5 silinders |
KW | 115 |
Brânstof | Diesel |
Hoek a (kompressorhúsfesting) | 280º |
Hoek ß (turbinebehuizing) | 90º |
Bearing húsfesting | 434578-0012/434578-0014 (wetterkuolle) |
Turbine Wheel | 434715-0003/434715-0001 (Ynd. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 blêden) (1102120438) |
Comp.Wheel | 451584-0007 (436322-0006)(Ynd. 38,3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 blêden, Skiiftype útwreide) (1102015419) |
Efterplaat | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
Heat shield Number | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
Repair Kit | 732252-0001 (1102015756) |
Turbine húsfesting | 435788-0055 |
Compressor Cover | 435791-0082/704099-0001 |
Actuator | 451792-0005 |
Ynstellings Waste gate (druk) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bar |
Ynstellings Offalpoarte (hefstang) | 1.00/4.00 mm |
Gasket (turbine ynlaat) | 210603 (Inox Steel) |
Gasket (turbine outlet) | 210604 (Inox Steel) |
Gasket (oalje útlaat) | 210243 (Papier) |
Oanfraach
2000- Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 mei D4AL Engine
Related Information
Ien opmerking hjir: Yn in protte turbo's is de klaring fan it kompressorrad nei de kompressordekking sa ticht foar effisjinsje fan 'e turbocompressor, dat it tsjil gewoan in bytsje kontakt sil meitsje mei de kontoer fan' e kompressor.Typysk sil dit net fiele yn in turbocharger wêr't motoroalje oanwêzich is yn 'e lagers, om't de oalje it measte fan' e klaring nimt.In nije turbo kin lykwols licht kontakt hawwe, om't de measte nije turbo's droech binne boud om operasjonele klaringen te kontrolearjen by de montage.