Turbocharger TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
Turbocharger TD025 49373-07012 189005AFH010M3 Honda Civic L15B7
• garandearre eksakte fit foar maklike ynstallaasje
• 100% BRAND NEW Ferfanging Turbo, Premium ISO / TS 16949 Kwaliteit - Teste om te foldwaan of te oersjen OEM-spesifikaasjes
• Yngenieur foar hege effisjinsje, Superior Durability, Low Defect
• Sample Order: 1-3 dagen nei ûntfangst fan betelling.
• Stock Order: 3-7 dagen nei ûntfangst fan betelling.
• OEM Order: 15-30 dagen nei ûntfangst fan Down Payment.
Pakket ynbegrepen:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Sertifikaat
| Part Number | 49373-07012 |
| Útwikselber Number | 4937307012 |
| OEM nûmer | 18900-5AF-H010-M3, 189005AFH010M3 |
| Turbo Model | TD025L4b, TD025L4b-03*11HF1T-5.1 |
| Fabrikant | Mitsubishi Heavy Industries - MHI |
| Jier | 2016- |
| Motor | AP2T, L15B7 |
| Ferpleatsing | 1.5L |
| Brânstof | Gas |
| Krêft | 130 kW/174 PK |
| Actuator | 49373-19101 |
| Bearing Housing | 49373-20500 |
| CHRA | 49373-09511 |
| Compressor Housing | 49331-55501 |
| Turbine húsfesting | 49373-16690/49373-16610 |
| NOAT | Wastegated. |
Oanfraach
2016- Honda Civic, CR-V mei L15B7 Engine
Honda 2LX, 2SV, 2TW mei AP2T Engine
Related Information
Jo moatte no klear wêze om jo turbocharger te sammeljen.Pleatst de turbine húsfesting yn 'e vice troch clamping de turbine foet krekt sa't jo diene foarôfgeand oan disassembly.Dit sil in rêst foarmje foar de bou.Ynstallearje dan de ynterne snapringen dy't de ynderlike beweging fan de lagers beheine.Plak de lagers yn 'e boring en ynstallearje elke snapring om se op it plak te hâlden.Meitsje spesjale notysje om alle oaljekontrôlemouwen opnij te ynstallearjen as se diel útmeitsje fan it ûntwerp yn jo turbomodel.De oalje kontrôle sleeve is typysk leit oan de bûtenboard kant fan de turbine ein journal bearing.Syn funksje is om de hoemannichte oaljestream te beheinen fan it lager dat nei bûten tichtby de turbine-sealring soe streame.De oalje kontrôle sleeve twingt de mearderheid fan oalje te drain rjochting de middelste drain holte en fuort út it gebiet fan potinsjele leakage tichtby de turbine ein.Brûk gjin oalje om de ynterne dielen te prelude.Dit sil beynfloedzje jo fermogen om krityske mjittingen te nimmen fan 'e oaljefergunningen fan' e definitive gearstalling.
