Cartridge RHF3 CK27 1G924-17010 Kubota V2403MDITE2BBC

Dus wat is it punt yn in intercooler dan?
Om't turbo's troch har aard ek alle lucht dy't der trochrinne ferwaarme en komprimearje, moatte intercoolers brûkt wurde om de temperatuer fan 'e loft wer nei ûnderen te bringen.Koelere ynlaatlucht soarget foar effisjintere ferbaarning en yn motoren mei hege prestaasjes helpt it om detonaasje te foarkommen (ûnkontroleare eksplosive ûntstekking fan it brânstofmingsel).In intercooler is gewoan in grutte radiator dy't brûkt wurdt foar it koeljen fan lucht dy't der trochhinne giet.

Wêrom is it brûken fan hege octane benzine op in turbomotor wichtich?
Dit is gjin probleem mei de turbo sels, mar earder mei de motor dy't besykje in mingsel fan benzine en heech komprimearre ynlaatlucht te ferbaarnen.Brânstof mei legere oktaan hat minder wjerstân tsjin detonaasje, en moat dêrom foarkommen wurde op turbomotoren.De thumbregel is om de brânstof mei it heechste oktaan te brûken dy't jo kinne - 96RON (Super / Premium), of 98 RON (BP Ultimate / Mobile 8000) as it beskikber is.

Hoe wit ik yn hokker steat myn turbo is?
D'r binne in oantal maklike manieren om in basis idee te krijen yn hokker steat it is:
Der moat gjin sichtbere blauwe útlaat reek produsearre.
D'r moat minimale whine of fluit wurde produsearre troch de turbo (tige grutte truckturbo's binne in útsûndering op dizze regel).
As jo ​​​​de ynlaatpipe fan 'e foarkant fan' e turbo fuortsmite en de foarkant fan 'e skacht wikselje, moat d'r minder dan sawat 1 mm spiel wêze fan side-to-side (laterale spultsje) en gjin detectable front-to-back play (axiaal spultsje) ).
D'r sil minimal oalje yn 'e luchtyntakpipe (turbo's sille altyd in bytsje oalje lekke).
Sjoch asjebleaft de Turbo Damage Guide foar mear details.