Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• garandearre eksakte fit foar maklike ynstallaasje
• 100% BRAND NEW Ferfanging Turbo, Premium ISO / TS 16949 Kwaliteit - Teste om te foldwaan of te oersjen OEM-spesifikaasjes
• Yngenieur foar hege effisjinsje, Superior Durability, Low Defect
• Sample Order: 1-3 dagen nei ûntfangst fan betelling.
• Stock Order: 3-7 dagen nei ûntfangst fan betelling.
• OEM Order: 15-30 dagen nei ûntfangst fan Down Payment.
Pakket ynbegrepen:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Sertifikaat
| Part Number | 318844 |
| Foarige ferzje | 318729 |
| OE nûmer | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| Jier | 37043 |
| Beskriuwing | Yndustriële motor |
| Turbo Model | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Motor Model | BF6M1013FC |
| Ferpleatsing | 7,15 l, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Fabrikant Part Number | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Brânstof | Diesel |
| Hoek α (kompressorhúsfesting) | 95° |
| Hoek β (turbinebehuizing) | 356° |
| Bearing Housing | 317952 (oaljegekoeld) |
| Turbine Wheel | 316957 (Ynd. 64.67 mm, Exd. 74.2 mm, 11 blêden) |
| Comp.Wheel | 317239 (Ynd. 51,9 mm, Exd. 76,3-80,5 mm, 7+7 blêden) |
| Efterplaat | 167744 (1253200300) |
| Heat shield Number | 167997 |
| Repair Kit | 318383 (1253200750) |
| Turbine húsfesting | 318728 |
| Compressor Cover | 317941 |
| Gasket Kit | 318419 (318420) |
| Gasket (turbine ynlaat) | 409039-0000 (210022-0000)(Inox Steel) |
| Gasket (turbine outlet) | 409196-0003 (Inox Steel) |
| Gasket (oalje útlaat) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Oanfraach
2001-06 Deutz Industrial mei BF6M1013FC Engine
2001-06 Volvo-Penta Industrial mei BF6M1013FC Engine
Related Information
CHRA Demontage
Foarôfgeand oan CHRA disassembly, nim dan rekken mei de lykwicht merken, dit moat wêze dúdlik op 'e noas fan' e compressor tsjil.Yn guon gefallen wurdt de hiele rotearjende gearstalling automatysk balansearre as in hiele draaiende groep en jo wurde advisearre om de spesifike oriïntaasje fan 'e tsjillen relatyf oan elkoar te markearjen, sadat se by it opnij gearstalle wurde kinne yn krekt deselde oriïntaasje relatyf oan elk oar.In ienfâldige droege marker kin brûkt wurde foar dizze stap.As lykwicht materiaal is fuorthelle út de gearkomste nut, dit betsjut dat de hiele gearkomste wie lykwichtige tegearre en de yndeksearring is kritysk.As it ienige lykwichtmateriaal fuorthelle wie fan 'e noas fan' e kompressorwiel, dan wiene de tsjillen wierskynlik apart balansearre en is it yndeksearjen fan 'e tsjillen foar demontage net sa kritysk.
